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于清教认为,随着2020年国家对新能源汽车补贴的全面退坡和国外大车企的进入,我国新能源汽车市场将面临大洗牌,只有拥有技术实力的企业才能生存下来。以下为专访实录:记者:近日全国政协副主席、科技部原部长万钢撰文表示,未来新能源汽车应该向“混合动力汽车”与“氢能源燃料电池汽车”方向发展,国内车企对此非常关注,认为国家的政策会有一系列的变化,您对此怎么看?

值得注意的是,随着失联私募越来越多,其背后私募高管挂职的乱象也逐渐浮出水面,而火山君(微信公众号:huoshan5188)也曾经以独家报道的方式披露了中精国投旗下的票据私募产品兑付逾期事件。在此事件中,实际上中精国投这个私募公司是在2017年6月27日从其他私募手里买来的壳私募,由于公司总经理没有基金从业资格,公司法定代表人董杰实际上竟是中精国投的销售人员。

临港集团副总裁朱伟强结合临港东久公司在深交所发行首单工业厂房类REITs的相关体会,探讨了当前政策环境下发展REITs的实践问题,并提出了针对问题的解决建议。他表示,临港集团承担着城市开发建设、产业导入等政府延伸职能,同时需要通过市场化方式运作公司。REITs对于国企而言,是盘活存量资产、持续发挥园区运营经验、优化集团财务情况、实现城市及园区经济可持续发展的必要选择。要进一步推动和参与到REITs市场中,有三类问题亟待解决:第一,基础设施类资产的转让限制问题;第二,税负问题;第三,发行定价以及投资人培育问题。相应地,他建议从三方面着手改善现状:第一,在符合当前法律体系的框架下,可从顶层设计层面放宽基础设施类资产转让限制,明确相关事项的办理标准;第二,减轻重组环节及运营环节税负;第三,以试点产品引导定价培育市场。

与此同时,各地也纷纷发布旧改的计划,比如山东烟台年内计划改造老旧小区142个,涉居民12.7万户。郑州计划整治提升老旧小区1033个,目前已经完工6个,正在施工167个,完成招标待开工285个,正在组织施工招标265个,正在进行设计立项310个。广州计划改造老旧小区779个,惠及46万户居民。

刘俏:找到定价之“锚” 引导资源有效配置北京大学光华管理学院院长刘俏教授在会上透过中国经济发展的长期机遇与挑战解读我国REITs市场的发展前景。刘俏认为,以土地和房地产作为抵押品极大地扩大了社会信用,但在投资配置不高的情况下导致了高杠杆的产生。资源配置的低效还体现在对消费的挤出、城市公共设施使用低效等。中国未来经济发展面临着城镇化进程加快、老龄化人口增加、消费率提升瓶颈的挑战,为了提升房地产、基础设施、公共服务体系等方面的投资效率,准确的价格信号极其重要。需要形成资本市场、房地产市场、基础设施投融资市场、信用市场定价的“锚”,建立起价格发现的功能,引导资源实现有效的配置。

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